目前我国的船用齿轮箱工业已形成较大的规模。产品年产量稳居世界位，出口量也在逐年增加，技术水平和制造能力已经接近和达到发达国家同行业的水平，主要产品的技术性能和可靠性指标亦可与国外同类产品媲美。但是受历史因素影响，目前和国外知名企业相比依然存在一定的差距。

一是和如ZF海事集团等国际竞争对手相比，国内企业在产品谱系和技术经济指标上均有一定差距。产品谱系方面，如ZF海事集团的船用齿轮箱产品系列较宽，涉及游艇、快艇以及商船等船舶细分市场，能够匹配功率范围为10-10000千瓦的所有类型的船舶推进装置。相比之下，国内主要企业的产品谱系不够完善。此外，在技术经济指标上依然有差距。主要包括研究开发基础薄弱，科研力量后劲不足；企业技改投入仍以扩大生产场地和购买设备为主，对基础研究和软件的投入很少；产品更新周期长，缺少创新，缺少核心技术；产品覆盖面不广，在可调距螺旋桨传动和喷水传动、电传动和疏浚工程等领域还投有完整的系列产品等方面。

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