国内船用齿轮箱厂商多为单一齿轮箱制造，在上下游产品链上没有延展。而国外船用齿轮箱制造厂商往往不是单一生产制造齿轮箱的企业而是涵盖整个动力传递系统。以ZF集团公司和RENK公司为例，ZF集团公司不仅生产船用齿轮箱，同时制造螺旋桨和动力控制系统；RENK公司能同时提供船舶动力装置控制检测系统，以及滑动轴承和联轴节。产品链的延伸有助于制造商的自主创新和做大总量，能够在更宽广、更深入的范畴为用户解决问题。而国内船用齿轮箱厂商多为单一齿轮箱制造，在上下游产品链上没有延展，部分厂商仅涉足联轴节的生产制造，在齿轮箱的设计和制造标准上没有话语权，在为客户提供全面周到的打包服务的能力上较国外竞争对手稍逊一筹。
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